濟南液壓系統生產商-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指(zhi)在液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔通(tong)過各(ge)種間隙向(xiang)低(di)壓(ya)腔泄漏。當然,如能(neng)通(tong)過正(zheng)規的測量程序來判斷則更好(hao)。引(yin)起(qi)此處內漏的主要原因:
1.缸套(tao)內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較(jiao)多)磨(mo)損(sun)、劃傷、老(lao)化(hua)致使密封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)(huo)塞桿受力不當(dang)或導向(xiang)套與活(huo)(huo)塞桿之間的間隙(xi)較大時,使活(huo)(huo)塞偏(pian)向(xiang)缸壁(bi)某一方,活(huo)(huo)塞的傾斜或偏(pian)磨造成內(nei)漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)(yuan)度、圓(yuan)(yuan)柱(zhu)度超(chao)差或使用中局部(bu)磨(mo)損導(dao)致內(nei)漏。因此,當(dang)有內(nei)漏時,應首先對各(ge)配合零件進(jin)行(xing)嚴格檢查(cha)。
缸(gang)(gang)套的(de)(de)修復多采(cai)用鏜(tang)內孔(kong)的(de)(de)方法,然(ran)后配以(yi)(yi)加(jia)(jia)大(da)(da)直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞。據有關資料(liao),若(ruo)新(xin)(xin)(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞Y型密(mi)封圈能用3個月左右,則新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封圈僅能用1個月左右,則新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)(jing)可以(yi)(yi)有效地提高(gao)密(mi)封圈的(de)(de)預壓縮量,使(shi)其唇(chun)邊(bian)緊(jin)貼(tie)在(zai)缸(gang)(gang)壁和(he)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞上起到(dao)初始密(mi)封的(de)(de)作用。自己加(jia)(jia)工活(huo)(huo)(huo)(huo)塞時材(cai)料(liao)可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
上述(shu)圖片(pian)僅供參考，詳細產品(pin)詳情(qing)請咨詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱為(wei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)站(zhan)，系(xi)(xi)統元(yuan)件主要是由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構成(cheng)的(de)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統的(de)心臟，簡稱油(you)泵(beng)(beng)(beng)。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統中，一定至少(shao)有一個泵(beng)(beng)(beng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)是一種(zhong)能(neng)量(liang)轉換(huan)裝置，它的(de)作用是使液(ye)(ye)體發生運動，把機械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)流體能(neng)（也叫(jiao)做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng)）。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統
泵是液壓傳動系統(tong)中的動力(li)元(yuan)件(jian)，由(you)原(yuan)動機(ji)驅動，從原(yuan)動機(ji)的輸(shu)出功(gong)率中取(qu)出機(ji)械(xie)能(neng)(neng)，為系統(tong)提供壓力(li)油液。然后，在需要做功(gong)的場(chang)所，由(you)執行(xing)元(yuan)件(jian)（液壓缸或液壓馬達）再把流體壓力(li)能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)輸(shu)出。
開式(shi)(shi)系統(tong)和閉式(shi)(shi)系統(tong)：
按(an)照液(ye)壓(ya)回路的基本構(gou)成(cheng)可(ke)以把液(ye)壓(ya)系統(tong)劃分(fen)為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。
開式系統：
泵(beng)所(suo)輸出的(de)壓(ya)力油(you)在完成做功任(ren)務后從執行駛器返回油(you)箱(xiang)。應用(yong)普遍(bian)，但油(you)箱(xiang)要足(zu)夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系(xi)統肯定是(shi)開式系(xi)統
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸出的(de)壓力油(you)從執行(xing)器再返(fan)回泵(beng)(beng)，從而形(xing)成閉式(shi)回路(lu)。多用(yong)于(yu)車輛的(de)行(xing)走驅動，用(yong)升壓泵(beng)(beng)補油(you)，并(bing)且(qie)用(yong)沖洗閥局部換油(you)。
與開式(shi)回(hui)(hui)路(lu)相比，閉式(shi)回(hui)(hui)路(lu)（特別是制動時有功率回(hui)(hui)收的效果），發(fa)熱量(liang)少，執行器的前進(jin)、后退平(ping)穩；但(dan)是泵必須(xu)是雙流向(xiang)變量(liang)泵。
